{"id":83012,"date":"2024-04-09T12:44:47","date_gmt":"2024-04-09T10:44:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.visitsmaland.se\/upptack\/train-nostalgia\/"},"modified":"2026-03-01T17:35:41","modified_gmt":"2026-03-01T16:35:41","slug":"trein-nostalgie","status":"publish","type":"guide","link":"https:\/\/www.visitsmaland.se\/nl\/ontdekken\/trein-nostalgie\/","title":{"rendered":"Trein-nostalgie"},"content":{"rendered":"
\n
\n

\n Trein-nostalgie <\/h1>\n <\/div>\n
\n \"\" <\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Startpagina<\/a><\/span><\/span><\/p> <\/div>\n<\/div>\n\n

\n
\n \t\t\t
\n\t\t\t\t

De spoorwegen hebben een cruciale rol gespeeld in de ontwikkeling van Sm\u00e5land, en ook vandaag bestaan er nog verschillende historische routes waarop je terug in de tijd kunt reizen. Van nostalgische railbustochten en stoomlocomotieven tot spoorfietsverhuur en een interessant spoorwegmuseum \u2013 hier is er iets te beleven voor zowel geschiedenisliefhebbers als avonturiers. Ontdek de spoorweggeschiedenis van Sm\u00e5land en ontdek unieke treinervaringen langs de historische spoorwegen!<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n

\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\n

\n De spoorwegrevolutie in Sm\u00e5land <\/h3>\n
\n

Toen de spoorwegen in Sm\u00e5land verschenen, betekende dat een ware revolutie \u2013 zowel goederen als mensen konden zich op een geheel nieuwe manier verplaatsen. Vanaf het einde van de 19e eeuw kwamen de spoorlijnen tot diep in het platteland, naar kleine boerderijen en naar de steden. Ze werden kriskras door Sm\u00e5land aangelegd en met verschillende spoorbreedtes. Oorspronkelijk waren ze in priv\u00e9bezit, maar in de jaren 1940 werden ze genationaliseerd en opgekocht door SJ. Daarna verdwenen ze \u00e9\u00e9n voor \u00e9\u00e9n toen de auto zijn intrede deed. Veel routes zijn inmiddels fietspaden geworden, en midden in het landschap kun je nog oude stationsgebouwen herkennen. Maar dankzij vrijwilligers zijn delen van het spoor nog behouden gebleven.<\/p>\n

\n <\/div>\n

\n \"\" <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n
\n
\n

\n Via het spoor door Sm\u00e5land <\/h3>\n
\n

De spoorlijn V\u00e4xj\u00f6\u2013V\u00e4stervik was ooit een belangrijke verbinding tussen het binnenland van Sm\u00e5land en de kust. De spoorlijn bestond in feite uit twee aparte trajecten \u2013 de Westervik (V\u00e4stervik)\u2013Hultfred-spoorlijn, al in 1879 geopend door koning Oscar II, en de V\u00e4xj\u00f6\u2013\u00c5seda\u2013Hultfred-spoorlijn, die in fases werd aangelegd en in 1922 in Hultsfred met elkaar werd verbonden.<\/p>\n

\n <\/div>\n

\n

Jarenlang werd het traject bereden door stoomlocomotieven, vooral in het noordelijke deel, voordat deze in de jaren 1950 werden vervangen door de karakteristieke geel-oranje railbussen. Het reizigersvervoer over de bijna 190 kilometer lange lijn ging door tot 1984, waarna SJ in 1986 zowel het personen- als goederenverkeer definitief stopzette \u2013 iets wat veel protest opriep.<\/p>\n

\n <\/div>\n

\n

Toegewijde liefhebbers verenigden zich en richtten een bedrijf op dat de spoorlijn van SJ kocht, inclusief stationsgebouwen en infrastructuur. Het nieuwe bedrijf, VHVJ \u2013 V\u00e4xj\u00f6\u2013Hultsfred\u2013V\u00e4sterviks J\u00e4rnv\u00e4gs AB, had als doel om het spoor te behouden en als vervoermiddel te blijven aanbieden voor toeristen en gewone reizigers. Ondanks financi\u00eble uitdagingen en een faillissement leeft de spoorlijn voort, ondanks dat het nu verdeeld is in verschillende secties. Vandaag de dag bestaat er nog 122 km spoor.<\/p>\n

\n <\/div>\n

\n

Het oudste deel, Hultsfred\u2013V\u00e4stervik, is bijzonder noemenswaardig \u2013 het werd de eerste beschermde spoorlijn van Zweden. Hier slingeren de rails door het Sm\u00e5landse landschap en dankzij de kleine railbussen komen reizigers heel dicht bij de natuur. In de zomer kunnen bezoekers genieten van nostalgische treinritten, zowel met de stoomlocomotief tussen V\u00e4stervik en Ankarsrum als met de railbus tussen V\u00e4stervik en Hultsfred. Voor meer informatie over ritten en dienstregelingen kan je contact opnemen met de Tjustbygdens J\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6rening.<\/p>\n

\n <\/div>\n

\n

Op het zuidelijke deel van de route werden de rails helaas opgebroken tussen V\u00e4xj\u00f6 en \u00c5seda, maar ook hier hebben liefhebbers het initiatief genomen. De non-profit vereniging Smalsp\u00e5ret<\/em> exploiteert nu railbussen op het traject \u00c5seda\u2013Virserum in de zomer en biedt zelfs spoorfietsverhuur aan langs het spoor. Voor wie iets bijzonders wil, is het zelfs mogelijk om een restaurantwagon te huren voor een nostalgische maaltijd.<\/p>\n

\n <\/div>\n

\n
\n \n Smalsp\u00e5ret <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\n
\n

\n Met de stoomtrein over de Ohsabanan <\/h2>\n
\n

Maak een rit over een van de smalste spoorlijnen van het land, met een spoorbreedte van 600 mm. De lijn werd in 1902 aangelegd als industri\u00eble spoorlijn naar Bor, om aansluiting te krijgen op de ni…